Marca: Shandong Hanchen
Material: Bobina AL-MG-MN recubierta de PVDF
Los paneles de techo de metal para aeropuertos generalmente están diseñados para ser livianos, de alta resistencia y resistentes al fuego. Debido a que el área del techo del aeropuerto suele ser grande, es necesario utilizar materiales ligeros y, al mismo tiempo, debe tener una gran durabilidad, resistencia al viento y a la lluvia. Además, también se debe considerar el rendimiento a prueba de fuego del techo del aeropuerto para garantizar que la aeronave no cause peligro debido a factores como el fuego al despegar y aterrizar. Por lo tanto, el material del panel del techo también debe tener un mejor rendimiento ignífugo. En los últimos años, algunos aeropuertos también han considerado el desempeño ambiental en sus diseños, utilizando materiales reciclables, renovables y otros materiales ecológicos para reducir su impacto en el medio ambiente.
Nuestros paneles para techos de metal Al-Mg-Mn son una opción popular para los techos de aeropuertos debido a su durabilidad, peso ligero y resistencia a la corrosión. Estos paneles están hechos de una combinación de aluminio (Al), magnesio (Mg) y manganeso (Mn) que les dan su fuerza y capacidad para soportar condiciones climáticas adversas.

|
Propiedades físicas de la lámina de aluminio. |
||||||||
|
Calificación |
Recocido |
Espesor/mm |
Resultados de la prueba de tracción a temperatura ambiente |
Radio de curvatura |
||||
|
Resistencia a la tracción |
extensión no proporcional |
alargamiento después de la rotura (m/ por ciento) |
||||||
|
A50mm |
A |
90 grados |
180 grados |
|||||
|
no menos que |
||||||||
|
3003 |
H14 |
>0.20-0.50 |
145-195 |
125 |
2 |
_ |
0.5t |
2.0t |
|
>0.50-1.50 |
2 |
1.0t |
2.0t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
3 |
1.0t |
2.0t |
|||||
|
>3.00-6.00 |
4 |
2.0t |
一 |
|||||
|
3003 |
H22 |
>0.20-0.50 |
120-160 |
80 |
6 |
_ |
0t |
1.0t |
|
>0.50-1.50 |
7 |
0.5t |
1.0t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
8 |
1.0t |
1.0t |
|||||
|
>3.00-6.00 |
9 |
1.0t |
一 |
|||||
|
H24 |
>0.20-0.50 |
145-195 |
115 |
4 |
_ |
0.5t |
1.5t |
|
|
>0.50-1.50 |
4 |
1.0t |
1.5t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
5 |
1.0t |
1.5t |
|||||
|
>3.00-6.00 |
6 |
2.0t |
一 |
|||||
|
3004 |
H14 |
>0.20-0.50 |
220-265 |
180 |
1 |
_ |
0.5t |
2.5t |
|
>0.50-1.50 |
2 |
1.0t |
2.5t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
2 |
1.5t |
2.5t |
|||||
|
>3.00-6.00 |
3 |
2.0t |
一 |
|||||
|
H24 |
>0.20-0.50 |
220-265 |
170 |
3 |
_ |
0.5t |
2.0t |
|
|
>0.50-1.50 |
4 |
1.0t |
2.0t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
4 |
1.5t |
2.0t |
|||||
|
H16 |
>0.20-0.50 |
240-285 |
200 |
1 |
_ |
1.0t |
3.5t |
|
|
>0.50-1.50 |
1 |
1.5t |
3.5t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
2 |
2.5t |
一 |
|||||
|
H26 |
>0.20-0.50 |
240-285 |
190 |
3 |
_ |
1.0t |
3.0t |
|
|
>0.50-1.50 |
3 |
1.5t |
3.0t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
3 |
1.5t |
一 |
|||||
|
3104 |
H26 |
>0.20-0.50 |
245 |
_ |
1 |
|
2.0t |
2.0t |
|
>0.50-0.80 |
2 |
2.0t |
2.0t |
|||||
|
>0.80-1.30 |
3 |
2.5t |
2.5t |
|||||
|
>1.30-3.00 |
4 |
2.5t |
2.5t |
|||||
|
H18 |
>0.20-0.50 |
265 |
_ |
1 |
_ |
_ |
_ |
|
|
H28 |
>0.20-0.50 |
265 |
_ |
1 |
_ |
_ |
_ |
|
|
H19 |
>0.20-0.50 |
275 |
_ |
1 |
_ |
_ |
_ |
|
|
F |
>0.20-0.50 |
_ |
||||||
Nuestros paneles metálicos para techos de aeropuertos utilizan aleación Al-Mg-Mn. Uno de los principales beneficios de los paneles metálicos para techos de Al-Mg-Mn para aeropuertos es su peso. Estos paneles son mucho más livianos que los materiales para techos tradicionales, como el concreto o las tejas de arcilla, lo que los hace más fáciles de instalar y reduce el peso total sobre la estructura del aeropuerto.
Otra ventaja es su resistencia a la corrosión. Los aeropuertos suelen estar ubicados en áreas costeras donde el aire salado del mar puede provocar la corrosión de los materiales de techado tradicionales. Los paneles para techos de metal Al-Mg-Mn son resistentes a la corrosión, lo que significa que requieren un mantenimiento menos frecuente y tienen una vida útil más larga.
Además de su durabilidad y resistencia a la corrosión, los paneles metálicos para techos Al-Mg-Mn también se pueden moldear y personalizar para adaptarse a los requisitos de diseño exclusivos de los edificios aeroportuarios. Esta flexibilidad en el diseño permite más creatividad y atractivo visual.

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Hoja de aluminio Composición química |
||||||||||||
|
Calificación |
componente químico (porcentaje) |
|||||||||||
|
Si |
Fe |
cobre |
Minnesota |
magnesio |
cr |
zinc |
|
ti |
otro |
.AI |
||
|
cada |
total |
|||||||||||
|
3A21 |
0.6 |
0.7 |
0.2 |
1.0~1.6 |
0.05 |
/ |
0.1 |
/ |
0.15 |
0.05 |
0.1 |
Equilibrar |
|
3003 |
0.6 |
0.7 |
0.05 ~0.20 |
1.0~1.5 |
/ |
/ |
0.1 |
/ |
/ |
0.05 |
0.15 |
Equilibrar |
|
3103 |
0.5 |
0.7 |
0.1 |
0.9~1.5 |
0.3 |
0.1 |
0.2 |
Ti más Zr: 0.10 |
/ |
0.05 |
0.15 |
Equilibrar |
|
3004 |
0.3 |
0.7 |
0.25 |
1.0~1.5 |
0.8~13 |
/ |
0.25 |
/ |
/ |
0.05 |
0.15 |
Balance |
|
3005 |
0.6 |
0.7 |
0.3 |
1.0~1.5 |
0.20 ~0.6 |
0.1 |
0.25 |
/ |
0.1 |
0.05 |
0.15 |
Equilibrar |
|
3105 |
0.6 |
0.7 |
0.3 |
0.30 ~ 0.8 |
0.20 ~0.8 |
0.2 |
0.4 |
/ |
0.1 |
0.05 |
0.15 |
Balance |
|
Hoja de aluminio PVDF |
|
|
Parámetro |
|
|
revestimiento de pintura |
Parte superior: 20 μm Atrás: 5 μm |
|
Color |
De acuerdo a la solicitud del cliente |
|
Brillo |
Estándar: 25 más 1-5 |
|
Adhesión transversal |
La película de pintura no se cae. |
|
Prueba de curvatura en T |
1T- la película de pintura no se cae |
|
impacto inverso |
9J -la película de pintura no se cae |
|
prueba MEK |
MEK de butanona se limpió de un lado a otro 100 veces sin dañar la película de pintura |
|
Resistencia al calor y la humedad |
Colocado en la cámara de prueba de calor húmedo sin condensación durante 1000 horas, sin burbujas, grietas, desprendimiento de la película de pintura, sin cambio de color, brillo y dureza |
|
Resistencia a ácidos y álcalis |
Empapado en ácido clorhídrico al 5 por ciento durante 24 horas, sin cambios evidentes en la apariencia Empapado en óxido de sodio al 5 por ciento durante 24 horas, sin cambios evidentes en la apariencia |
|
Resistencia a la niebla salina neutra |
Prueba de niebla salina neutra durante 1000 horas |
|
Prueba de envejecimiento acelerado con lámpara UV |
Caja de prueba de lámpara UV OUVA-340 2000 horas de luz, sin burbujas, grietas y otros defectos. |
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